B影库

报道称，约翰逊在离开会场时面带微笑，他很可能是领导层的有力竞争者。《华盛顿邮报》刊文细数了5位强有力的新领导人选，不过，“所有眼睛都盯着鲍里斯•约翰逊”。英国首相梅此前致函欧盟，请求将英国“脱欧”日期从3月29日推后至6月30日，其原因是英国议会还没有批准伦敦与布鲁塞尔协商有关脱离欧盟条件的协议。预计，欧盟领导人本周将就该提议进行讨论。

做决定的时候，我经常跟自己说，我又不是非常牛逼的人，我为什么就不能投资失败呢？创业失败是很正常的事，投资失败也应该是很正常的事，把自己放下之后，我就放松很多了。但是作为一个公司的创始人，你有嗷嗷待哺的团队在这里摆着，每个月要发工资，你今天做什么，不做什么，要有很好的判断。

Zurn Industries公司代表Scott Burnett说，把生产转移出中国大概需要2年时间。Team Three Group Limited公司代表Robert Hubbard表示，他们大概需要两三年时间开辟除中国外的新供货渠道。

e公司讯，1月22日，数字中国产业发展联盟成立大会暨高峰论坛在北京召开。工信部副部长陈肇雄对联盟工作提出建议：要发挥好融合引领作用，促进信息基础设施加快演进升级和传统基础设施智能化水平提升，推动新一代信息通信技术与实体经济深度融合，培育新应用新模式新业态，繁荣发展数字经济。支持龙头企业联合高校和科研院所组建产学研用联合体，开展核心技术研发攻关，发展壮大基于5G、工业互联网、大数据、人工智能的新兴产业。

第一，车辆报废标准取消汽车报废年限。根据最新版的《机动车强制报废标准规定》，私家车的行驶里程达到了60万公里或连续3年没有参加年检的才会被强制报废，取消了此前期限为15年的强制报废标准，这延长了部分车辆的使用年限。第二，非正规拆解企业部分报废车辆重新回流到市场。2017年全国正规汽车拆解企业约650-700家，平均每个地级市有1-2家拆解厂，但流入到这些企业报废汽车不足30%，其他报废汽车流入到数量较多的非正规汽车拆解厂。原因是正规汽车拆解企业因税费、资质审批等原因，其报废汽车回收价格不具备优势，正规回收渠道回收价是400-500元/吨，以单车重量1.5-2吨计算，每辆报废汽车回收价是600-1000元，而非正规渠道的回收价是每辆1500-2500元，如果车况良好，回收价格还能更高。同时，非正规汽车拆解企业多不遵守《报废汽车回收管理办法》的规定，部分非正规渠道报废的车辆流向二手市场或者重新拼装后出售至三四线城市，使得报废汽车的实际数量低于理论值。

2016 年 4 月，徐翔操作证券市场案爆发，事涉 13 家上市公司，中弘股份董事长王永红在列。为此，王永红辞去董事长一职， 2016 年 8 月，王继红继任董事长一职。昔日因胆大、勇踩红线而发家的中弘股份，自 2017 年国家房产调控政策持续收紧以来，已接连遭遇几次重创。