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两三个月调研一次是常态在3700余家A股上市公司中，有一些被大多数投资者忽视名不见经传的名字，而这些公司，却赫然位居博时主题重仓股中。“有些公司位于偏远的郊区，每次去都费尽周折，但两、三个月去调研一次也是常态。”2014年开始担任博时主题行业基金经理的王俊平静的谈起如何“挖到”这样的“冷门”公司。比如有时候这些公司的人来上海、深圳出差，就会找机会交流一下，再比如，对公司新的发展方向，每次交流过后都会有更深的认知。
资料来源：蔚来汽车各季度报告，零壹智库整理根据2019年第二季度财报，至第二季度末蔚来汽车账上的现金、现金等价物及短期投资总金额约为35亿人民币。加上2019年9月通过与腾讯及创始人李斌之间共计2亿美元的可转换票据融资，蔚来汽车在第三季度初期约有49亿人民币的流动性。如果减去对2019年第三季度预估的近30亿营运损失，那么剩余的流动性将不足以支撑蔚来汽车正常运营至2019年第四季度末。
■本报记者 梁银妍 陈锋 北京报道12月9日，中国证券业协会（下称中证协）公布了一批IPO网下新股配售“黑名单”，涉及139个股票配售对象，其中不乏百亿私募和公募基金公司。在2019年3月和9月，中证协已公布两批配售“黑名单”，加上本次，年内共504个账户被限制参与包括主板、中小板、创业板在内的股票打新活动。相比前两年高达2000户以上的名单，2019年网下配售“黑名单”同比下降77.7%。
路透社22日报道称，美国土耳其委员会（American Turkish Council）和土耳其-美国商务委员会（Turkey-U.S． Business Council）的负责人代表250家公司，呼吁美国总统特朗普和土耳其总统埃尔多安进行会面，以结束关于释放美籍牧师布伦森的争端。
表4：蔚来汽车销售管理费用资料来源：蔚来汽车各季度报告，零壹智库整理将上述各类对蔚来汽车2019年第三季度财务指标的估算值汇总可以得到下表，预计蔚来汽车在2019年第三季度的营运损失近30亿人民币。表5：蔚来汽车2019年第三季度营运损失近30亿
近日，财政部部长刘昆在中国发展高层论坛2019年会上表示，2018年末，地方政府债务余额18.39万亿元，债务率为76.6%，远低于国际通行的警戒线，债务风险总体可控。就2019年的发行计划，刘昆称，“加快地方政府债券发行使用，争取在9月底前将全年新增地方政府债务限额3.08万亿元发行完毕。”
