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分析人士表示，融资客作为市场的高风险偏好者，对市场变化异常敏感，在市场下跌之际小幅加仓，表明了融资客的风险偏好有所提升，博反弹的概念要更大。而对于后市，财富证券策略分析师黄仁存表示，从当前位置看，A股整体的预期收益率及风险溢价回报已经接近底部水平。对于投资而言，这个时点的A股大概率处于“震荡筑底”的阶段。虽然2019年国内经济依然面临挑战，海外市场依然有英国脱欧、美联储加息等诸多不确定性，但是经济有潮落必有潮涨，中国这一轮经济大调整或已进入尾声。伴随着政策稳定市场的需求，流动性有望逐渐好转，投资者的风险偏好或将提升。综合来看，市场最悲观的时候正在过去或者已经过去，行情正在孕育当中。

媒体评论环球时报社评：祈求豁免失败 欧盟须勇于反击美国环球时报：“豁免”期限将到期 美欧贸易战要爆发环球网：特朗普大耳光抽脸上 欧盟敢还手吗？责任编辑：张岩日媒称，使用信用卡或电子货币等进行支付的“无现金支付”在日本未能得到普及。在主要国家无现金支付比例超过50%的背景下，日本仅为20%。日本政府担心这种状况会错失习惯使用信用卡的访日游客的购物机会以及影响购物的便利性。在焦虑的日本经济产业省内部，提出了通过税收优惠和补贴来转变日本人注重“现金主义”的方案。

（作者单位：长安期货）责任编辑：张瑶信用危机难自救 盛运环保生死劫来源：时代周报深陷债务危机的盛运环保股份有限公司（300090.SZ）正处于生死存亡之际。7月11日，联合评级公告认为盛运环保已基本不能保障各项债务的偿还，因此决定将后者主体长期信用等级、“16盛运01”“17盛运01”债项信用等级都由“BB”下调至“CC”，同时都继续列入信用评级观察名单，这意味着受评对象不能偿还债务。

据介绍，停车费“提前支付”过程非常简单，旅客可使用手机微信、支付宝客户端扫描停车区内的提前支付二维码，在提前支付页面输入车牌号，确认进场时间、停放时长及收费金额后进行停车费支付。支付成功后，旅客可直接驶离停车楼（场），免去排队缴费的时间。针对成功支付的旅客，首都机场提供了免费时段供车辆驶出停车场，目前3号停车楼、2号停车楼免费时段为15分钟，1号停车场免费时段为10分钟，只要在规定时间内离场，不再计费。如果超时，具体的超时信息会在微信或支付宝页面显示，旅客在离开时需补缴超出部分时段所产生的停车费用。

瑞银资产管理也指出，2019年市场分化走势会更加明显。美国市场会有所放缓，其他市场则会稳定增长。明年不太可能有明显经济衰退，风险资产仍会有较好表现，但可能有更大波动性，该机构特别看好新兴市场股票。瑞银财富管理投资总监办公室亚太资产配置主管ADRian Zuercher在最新发布的报告中指出，在全球股市持续波动的背景下，鉴于亚太区股票的估值具吸引力，预计风险偏好将战术性回暖。该机构的亚洲策略已转向加码亚洲（日本除外）股票。

华辉创富投资总监袁华明表示，当前A股核心资产，也就是大多数业绩稳定或突出的行业龙头或细分行业龙头，类似食品饮料、家电、生物医药、电子和保险等板块中的优质股，业绩确定性强，估值还不高，值得投资者关注并逢低布局。榕树投资则认为，苹果新机和华为5G新机相继发布，刺激了市场对智能手机行业开始进入明后年换机高峰的预期，相关产业链标的股价大涨甚至创新高。由于明年5G建设高峰将到来，再加上2020年是智能手机换机大年，继续长期看好后市以5G为主线的相关科技股的投资机会。